Toyota Avensis – 785

KIA Sportage – 663

Toyota Auris – 653

Škoda Superb – 636

Toyota C-HR – 594

KIA Cee’d – 572

Volkswagen Golf – 564

Lätis puuduvad selged eelistused

Üldine uute autode müügimaht näitab Lätis kasvutrendi, kuid raske on tuua esile mõnda konkreetset automarki, mis paistaks erilise populaarsusega silma.

Liidripositsioon uute autode müügi esikümnes kuulub Volkswagen Golfile, mida mullu osteti 894 korda. Teisel kohal on Nissan Qashqai (680), kolmandal – Toyota RAV-4 (540 müüdud autot). Järgnevad:

Volkswagen Tiguan – 538

Toyota Auris – 513

Škoda Octavia – 460

Volkswagen Passat – 449

Toyota C-HR – 366

Kia Sportage – 363

Toyota Avensis – 290

Leedus valitseb Fiat

Leedus tõusis uute autode müügitabelis suure edumaaga esikohale Fiat 500, mida müüdi 2018. aastal lausa 5769 tükki. Fiat on ka teisel kohal, täpsemalt Fiat Tipo, 1899 müüdud autoga. Kolmandal kohal on Škoda Octavia (1222).

Silmas tuleb pidada, et Fiat 500 müüginumbrid ei kajasta ilmselgelt reaalselt teedele jõudvaid autosid, vaid tegu on teatud sorti re-eksporid skeemiga. TOP 3’le järgnevad:

Fiat 500X – 1206

Toyota C-HR – 1010

Toyota RAV-4 – 980

Nissan Qashqai – 804

Volkswagen Golf – 789

Toyota Auris – 766

Volkswagen Passat – 745

Valgevenes eelistatakse Renault’d ja Ladat

Valgevenes kuulub suurim turuosa Venemaal toodetud sõiduautodele. Populaarseimate autode seas on esikohal Lada Vesta, mida müüdi 5 269 tükki. Volkswagen Polot müüdi 4 908 ning kolmandal kohal olevat Renault Loganit 3 250 sõiduautot.

Tasub mainida, et automarkide seas on populaarseim Renault’, kuid tegu on mitte Euroopas, vaid Venemaal toodetud sõidukitega. Esikümnesse mahtusid veel:

Renault Sandero Stepway – 2 976

Renault Duster – 2 359

Geely Atlas – 2 315

Škoda Rapid – 1 972

Lada Largus – 1 950

Renault Captur – 1 783

Hyundai Creta – 1 346

Ukrainas tõusis müük pärast langust

Ukrainlased eelistavad usaldusväärseid marke ning valivad enamasti kõrge kliirensiga linnamaastureid ja väikese bensiinikuluga autosid. Seda näitab ka edetabel:

Renault Duster – 3 465

Kia Sportage – 3 128

Toyota RAV-4 – 2 653

Toyota Camry – 2 404

Renault Logan – 2 385

Hyundai Tuscon – 2 229

Nissan Qashqai – 2 197

Škoda Octavia – 2 138

Volkswagen Polo – 1 812

Nissan X-Trail – 1 732

Automüügist aastate lõikes

Eestis on uute autode müüginumbrid aina tõusnud. Kui 2010. aastal müüdi ligikaudu 9 000 uut autot, siis 2018. aastal müüdi neid juba üle 26 000. 2019. aasta esimesel kuul toimus 2018. aasta sama perioodiga võrreldes juba langus.

Viimase üheksa aasta jooksul on uute autode müük Lätis kasvanud kordades. Kui 2010. aastal müüdi ainult 4 372 uut autot, siis 2018. aastal oli see näitaja juba 16 879 autot.

Leedus on autode müük alates 2015. aastast peaaegu kahekordistunud. Kui 2015. aastal müüdi 17 085 uut autot, siis 2018. aastal oli see juba 32 447 autot.

Samuti väärib märkimist, et tänu Ukraina turule said Leedu, Läti ja Eesti endale korraliku kasutatud autode turu, mis võimaldas Balti riikide elanikel müüa oma vanad ja osta uued autod.

Valgevene buum

2018 oli Valgevenes buumiaasta. Riigis müüdi kaks korda rohkem uusi autosid kui 2017. aastal. Aasta lõpuks tõusis autode läbimüük 52 835-ni.

Selline müügikasv sai võimalikuks tänu soodsatele laenu- ja liisinguvõimalustele. Samuti uuendasid ettevõtted oma autoparki. Kas 2019. aasta osutub sama edukaks kui 2018? Ilmselt mitte. Eelmisel aastal rahuldati pea kogu nõudlus.

Ukrainas mõjutas müüki sõda

2014. aastal vähenes autode müük Ukrainas kaks korda. Aasta möödudes toimus veel üks kahekordne langus. Kui 2013. aastal müüdi 213 000 uut sõiduautot, siis 2015. aastal ei ületanud see näitaja isegi 50 000 piiri.

Samas tasub mainida, et kuigi ukrainlased on hakanud vähem uusi autosid ostma, on Eestist, Lätist, Leedust ja Poolast toodud sõidukite arv mitmekordistunud. Tänu lihtsustatud seadustele ja soodsale lahtitollimisele toodi riiki üksnes 2019. aasta jaanuarikuus üle 50 000 sõiduauto, kusjuures kolmandik neist olid vähem kui viieaastased.

Ukraina elektriautode edulugu

Samuti on märkimisväärne, et Ukrainas on elektriautodele kehtestatud tasuta lahtitollimine. Seetõttu on viimastel aastatel Ukraina turule jõudnud tuhandeid elektriautosid USA-st ja teistest riikidest. Veebisaidi AUTO.RIA.com andmed näitavad, et selliseid autosid on seal 78 korda rohkem kui Eestis.