Ka Lamborghini-sugused karismaatilised ja tähelepanu köitvad ning valjud superautod peavad lõpuks nõuetele alla vanduma ja mootorid väiksemaks tegema. Vabalthingava V-10 asemel on tulemas turbodega V-8, mis on täielikult autotootja enda poolt arendatud, vahendab Evo.
Ligemale 20 aastat kasutuses olnud 5,2-liitrine V-10, millega olid varustatud Lamborghini Gallardo ja Huracan, on oma aja ära elanud. Õnneks aga ei pea meelt heitma, kuna näitajate järgi on uus jõuallikas vägagi muljet avaldav.
Kuigi tundub, nagu oleks 4-liitrist kahe turboga V-8-mootorit Volkswageni grupi sees juba aastaid kasutatud nii Lamborghini Uruse kui ka mitme Porsche ja Audi juures, on mootor siiski täiesti uus.
