Lotuse elektriline revolutsioon toob kahjumit, kuid läbimüük kasvab mühinal

Foto: Lotus

Varasemalt aastaid raskustes vaevelnud briti sportautode mark Lotus sai uue hingamise, kui enamusosaluse ostis Hiina autotööstuse gigant Geely. Nüüdseks on brändi uued plaanid täies hoos ja mudelivaliku elektrifitseerimine edenemas täiskäigul.

Värskelt avaldatud majandusandmed näitavad küll, et samas möödus eelmine aasta möödus siiski Lotusele paraja kahjumiga. Täpsemalt lõpetas autotootja aasta umbes 690 miljoni eurose (750 miljonit dollarit) kahjumiga. Tegemist oli ühtlasi ka esimese aastaga automargi ajaloos, kus nad tootsid elektriautosid. See muidugi tähendab ka suuri investeeringuid tootearendusse ja tootmisliinidesse.

Siiski on pole asjad täiesti halvad, sest toodetud sõidukite arv on tõusnud see-eest mühinal. Kui 2022. aastal müüs Motor1 sõnul Lotus vaid 576 sõidukit, siis möödunud aastal on see number julgelt üle 10-korra suurem: 6970.

Elektriautod moodustasid 63% kogu toodangust 4361 autoga, mille andis Eletre elektriline sportmaastur. Emira sportautot müüdi kokku 2609 sõidukit. Lotus toob ka välja tähelepanuväärse kasvu elektriautode müügis kahe viimase kvartali jooksul. Viimases kvartalis müüdi neid pea kolm korda rohkem (2599) kui mullu kolmandas kvartalis (891).

Märksõnad: ,

Populaarsed lood mujal Geeniuses

Igal reedel

Telli Autogeeniuse uudiskiri

Saadame sulle igal reedel uudiskirja, kuhu on valitud Autogeeniuse nädala parimad lood, mida saad nädalavahetusel rahulikult lugeda.