Esitelje aerodünaamiline tõstejõud vähenes enam kui 30 kilogrammi võrra. Selle tulemuseks on veelgi täpsem juhitavus. Lisaks on AMG GT 63 Pro põhja all täiendavad õhusuunajad – need sarnanevad Mercedes-AMG One’i omadega. Need suunajad on samal kõrgusel esi- ja tagateljega ning kiirendavad õhuvoolu auto all. Kõikide kirjeldatud meetmete töö on omavahel koordineeritud ning need toimivad koos tagatiivaga, mis suurendab tagatelje survejõudu umbes 15 kilogrammi võrra.
Võimsad keraamilised pidurid ja Cup-rehvid
Standardvarustusse kuulub AMG komposiitpidurisüsteem, millel on kuue kolviga fikseeritud pidurisadulad ees, ühe kolviga ujuvsadulad taga ning 420-millimeetrised pidurikettad esiteljel. Need on praegu suurimad standardvarustuse keraamilised pidurikettad Mercedes-AMG mudelitel. Pidurisüsteem on ka kergem, mis on eriti oluline vedrustamata massi silmas pidades.
Lisaeelisteks on veelgi parem vastupidavus ja pidurdusvõime säilimine tugeva pidurdamise korral, mis tagab kiired ringiajad. Kerged AMG Performance 21-tollised ristkodaratega sepisveljed on eranditult värvitud Himalaya Grey matthalliks. Standardvarustuses on Michelin Pilot Sport 5 rehvid, Michelin Pilot Sport Cup 2R Cup rehvid on saadaval lisavarustusena ilma lisatasuta. Esirehvide mõõt on 295/30 ZR 21, tagumiste mõõt 305/30 ZR 21.
Seost mootorispordiga näitab muu hulgas standardvarustusse kuuluv AMG Exterior Carbon Fiber süsinikupakett, mis hõlmab esisplitterit, küljelaienditel olevaid viimistlusliiste, kvaliteetsest süsinikkiust difuusorit ja tagatiiba. Standardvarustusse kuuluvad ka mustaks värvitud pidurisadulad, suurepärase külgtoega AMG Performance istmed ja Nappa naha/MICROCUT mikrokiudpolstriga AMG Performance rool.