Maailm on hulluks läinud. Kõik investeerivad. Alates 9. märtsist 2009 ülespoole liikunud ka enamiku investeeringuna käsitlevate asjade hinnad – kollektsioneerimisväärtusega käekelladest kuni isegi selleni, mida võib pidada likviidseks suisa otseses mõttes. Veinid, viskid, konjakid. Ka klassikalised autod ei ole sellest trendist puutumata jäänud.
Mul endal on kolm erinevat „vana“ autot, mille soetamist ma ühel või teisel hetkel olen planeerinud, on oma hinnaga kättesaamatusse kaugusse sõitnud. Halb tunne! Samas võib täheldada, et aastatepikkune positiivne hinnaliikumine on tekitanud autohuvilistes illusioone, kus praeguseid hinnatrende ekstrapoleeritakse igavikku ning arvatakse, et just neil aias roostetav – ütleme liialdusena – tumesinine Passat mängib mingit rolli majanduslikult paremas tulevikus. Investeering, noh!
See on eksitus! Esiteks kipub hind teatavasti tõusma ainult sellisel ressursil, mis on piiratud ning mille vastu on (kasvav) nõudlus. See tähendab esiteks seda, et investeeringuna käsitletav neljarattaline võiks olla nii haruldane kui ka eriline.
See lugu on Geeniuse ja PRO tellijatele.
Logi sisse või vormista tellimus hinnaga 1 € kuu:
Tutvumishind!
Geeniuse tellimus
- Ligipääs seitsme Geeniuse portaali kõikidele artiklitele.
- Ajakirjade Autoleht, Autoleht Ekstra ja Digi artiklite lugemisõigus veebis.
8.99 € 1 € / kuu
Maksad esimesel kuul 1 €. Prooviperioodi järel jätkub tellimus hinnaga 8,99 € kuus. Soodushinnaga pakkumist saad kasutada ühe korra. See on automaatselt pikenev püsitellimus, mille saad igal ajal tühistada. Palun kontrolli enne tellimuse vormistamist enda e-postkastist, kas oled varem saanud Geeniuse aadressilt automaatkirja varasema tellimuse aktiveerimise kohta. Juhul kui kasutad tellimuse vormistamiseks mobiilimakset, lisandub hinnale 0,32€ teenustasu.
Tellimus ei sisalda tehnoloogiaprofessionaalidele suunatud DigiPRO ega investeerimisportaali Rikas Geenius artikleid. PRO tellimiseks klõpsa siia.
Tellija andmed
Soovid maksta arvega, teha hulgitellimuse või otsid teistsugust tellimust? Kõik tellimisvõimalused leiad siit.
See lugu ilmus ajakirjas Autoleht Ekstra nr3
Kõik selle ajakirja lood