“Elektribussid on juba kohale jõudnud ning juba juuni algusest näeb neid igapäevaselt liikluses,” märkis ta. “Peagi jõuavad kohale ka esimesed uued trammid ning järgnevate aastate jooksul vahetame välja kogu trollipargi. Paralleelselt uurime ka võimalusi taotleda Euroopa Liidust keskkonnasäästliku ühistranspordi soetamiseks ja taristu arendamiseks toetusi.”
Suured summad
Tema sõnul astutakse neid samme, et transpordivahendite mõju linna elukeskkonnale oleks minimaalne ning pealinna ühistransport oleks vastavalt liikuvuskavas seatud eesmärkidele aastaks 2035 heitmevaba. Kümne trammi ostmiseks on ettenähtud 35 miljonit eurot. Uued trammid saabuvad umbes kolme aasta pärast ning katavad ära lisanduva liinivõrgumahu vajadused Pelguranna ja Liivalaia tänava suunal.
Gaasibusside soetamiseks on kavandatud 12 miljonit eurot. 30 uut gaasibussi saabuvad orienteeruvalt järgmise aasta keskpaigas ning need hakkavad asendama vanemaid trolle, millest esimesed lähevad liinilt maha juba sellel sügisel.
Ühtlasi jätkab Tallinn trollivõrgu arendamisega. Selleks plaanitakse järgmise 5-6 aasta jooksul rekonstrueerida trollide võrgutaristu ja soetada akutrollid, mille võimekuse erinevus võrreldes tänaste trollidega seisneb selles, et akutrollid saavad läbida linnalises keskkonnas vahemaid ka ilma kontaktvõrguta.
Plaanide kohaselt soetatakse 40 uut akutrolli: 22 liigendtrolli (18-meetrilist) ning 18 normaaltrolli (12-meetrilist). Akutrollide soetamiseks on kavandatud ligi 29 miljonit ja trollitaristu projekteerimiseks ja esimese etapi ehituseks 27,6 miljonit eurot.
