Taxify kõneisiku Karin Kase väitel ei saa nad andmeid kolmandatele osapooltele edastada isikuandmete kaitse seaduse tõttu. Kindlustusfirmade sõnul on nad huvitatud statistikast, mis annaks neile ülevaate, kui mitu tundi keskmine Taxify juht äpitakso teenust pakub.

Samas väidab Taxify esindaja Kase, et üldist statistikat on nad mõne firmaga siiski jaganud, kuid millistega ei soostunud ta avalikustama.

Salva kindlustusdirektor Kivirüüt rõhutas, et nende poolt on nii sisuline kui ka tehniline valmisolek dünaamilise liikluskindlustuse pakkumiseks olemas. Valmisoleku olemasolu kinnitasid ka If Kindlustuse liikluskindlustuse tootejuht Reet Veilberg ja PZU Kindlustuse kommunikatsioonijuht Triin Piibor.

Kivirüüt kinnitas, et Salva on kõnealuseid läbirääkimisi pidanud vaid Taxifyga. Ei Uber ega Yandex olevat sarnase küsimusega Salva poole pöördunud. Ifi ja PZU esindajad ei olnud valmis ühtegi taksoäppi nimeliselt välja tooma, kuid ka nende kinnitusel on läbirääkimised praeguseks peatunud.

Geenius võttis ühendust kõigi suuremate Eestis tegutsevate kindlustusfirmadega, kuid äpitaksode teemal olid kommentaare valmis andma vaid Salva, If ja PZU.