Mida vanem auto, seda tõenäolisemalt on esitulede valgustusvõime vähenenud. Tulesid kaitsev lakikiht kaob, UV-kiirgus kahjustab plastikut, plastik tuhmub, teedele pandav sool ja liiv teevad samuti oma töö. Kuna Eestis on autode keskmine vanus ligi 12 aastat, siis on liikluses ka palju ebapiisava valgustusvõimega autosid. Seda kinnitab ka maanteeameti ülevaatuse statistika.

Marko Luhamaa, kes tegeleb esitulede taastamisega firmas Nano-Zen, tõi näiteks Toyota (pildil), mille puhul luksomeetriga mõõtmise tulemus näitas valgusvõime paranemist pärast tule taastamist 44%. Kusjuures tegu ei olnud visuaalselt sugugi väga halvas seisus tulega.

Samas tõi ta ka näiteks Honda Jazzi tule, mille sarnaseid näeb liikluses palju — selle klaas võib olla nii kahjustunud, et valgustusvõime on langenud kuni 80%. Eesti pidevas pimeduses võib see tähendada väga palju.