Hoiatustuled auto näidikuplokis võivad tekitada suurt meelehärmi, kuid samas ei tähenda neist igaühe süttimine veel ilmtingimata ees ootavat kallist remonti. Mida olulisemad hoiatustuled tähendavad, oleme Autogeeniuses lahanud ka varem, kuid nüüd võtame läbi laiema valiku ja selgitame, millega nende süttimisel arvestama peaks.

ABS

ABS ehk pidurite blokeerumist vältiv süsteem säilitab auto juhitavuse ka äkkpidurdusel. Signaallamp süttib käivitamisel alati, viidates süsteemi töökorra kontrollimisele. Kui tuluke vilgub või jääb põlema sõidu ajal, töötavad pidurid edasi, aga nagu vanasti ehk kõvemini pedaali vajutades on lähevad rattad blokki ja auto liigub kraavi poole nagu kelguga. Tasub teada, et ABS-i tule põlemisel ei tööta ka enamik selliseid juhiabisid, mis on seotud stabiilsus- ja veojõukontrolliga.

ABS-i paneb tavaliselt tõrkuma rikkis rattaandur, juhtpumba enda või selle juhtelektroonika rike. Viimased on tavaliselt kallid remontida.

See lugu ilmus ajakirjas Autoleht nr 3, veeburar 2025

Kõik selle ajakirja lood