Mitmest kolmnurksest LEDist koosnevad esituled võivad Cupra juhi sõnul saada automargi signatuuriks päevasõidutulede vormis. Samamoodi on üle terve tagaosa ulatuv tagatulede LED-riba Cupra mudelitel praegugi kasutusel.

Interjöör on samuti igati ideeauto vääriline. Nii näidikud kui ka üldine disain seavad keskmesse juhi. Autos on korvistmed ja sportlik rool, mis on valgustatud ja mille LEDide värv muutub koos ülejäänud interjööri valgustusega.

Cupra loomisel saadi inspiratsiooni videomängude ja simulaatorite roolidest, millel on osa nuppe samuti valgustatud ja muudavad värvi vastavalt funktsioonile. Kõik see peaks juhi sõiduelamuse tegema interaktiivsemaks kui tavalises autos.

Tehnika kohta pole teada muud, kui fakti, et tegemist on elektriautoga.

Teadaolevalt pole Cupral hetkel arenduses ühtegi sportautot, kuid intervjuus Autocariga kommenteeris Cupra juht Wayne Griffiths situatsiooni järgnevalt: “Pärast viit aastat Cupra margi ehitamist on aeg mõelda järgmise sammu peale. Meie järgmise unistuse peale.”