Sarnaselt mullu avaldatud A6 e-tron sedaani kontseptautoga, hakkab ka Avant tootmisse jõudes kasutama uut PPE platvormi. Audi ja Porsche ühiselt arendatud elektriautode platvorm saab esimesteks mudeliteks näiteks Porsche Macan ja Audi Q6 e-tron elektrilised linnamaasturid.

A6 e-tron Avanti tehnilisi detaile pole hetkel avaldatud. Küll on aga teada, et valikusse tuleb nii ökonoomsusele keskenduv ühe mootori ja tagaveoline kui ka sportlikum kahemootoriga, nelikveoline variant.

Saksa autotootja sihib väga muljetavaldavat, kuni 700-kilomeetrist sõiduulatust. Laadimiskiirus on kiire 270 kW, mis võimaldab kümne minutiga laadida umbes 300 km sõidulatust. Võimsaim A6 e-tron peaks seisust “sajani” kiirendama alla nelja sekundi seda nii sedaani kui ka Avant variandis.

Autocari sõnul oli vaid mõni kuu tagasi Mercedes-Benzi juhtkonna liige Markus Schäfer hoiatanud, et universaalkerega sõidukeid ootab ebakindel tulevik. Audi näitab aga kindlalt, et nende Avant keredega traditsioon jätkab tugevalt ja stiilselt.