Järgmine Nissan GT-R tuleb elektriline ja uue akutehnoloogiaga

Nissan Hyper Force kontseptauto. Foto: Nissan

Rubriiki toetab

Nissani legendaarse sportauto GT-R järgmise põlvkonna ilmumisega peab natukene kannatama, kuna vaja on oodata uue akutehnoloogia valmimist. Täiselektriline GT-R oleks Nissani sõnul ka parim rakendus uutele akudele, vahendab Autocar.

Täpsemalt on juttu tahkisakudest (solid state battery), millest on nüüdseks räägitud paar aastat, kuid seda valdavalt tulevikuvõtmes kui ühest saabuvast suurest arengust akumaailmas. Antud hetkel pole tehnoloogia veel nii kaugel, et tootmisse jõuda. Nissan on suurt tööd teinud selle tehnoloogia arendamisel ka enda autode jaoks.

Sealjuures sihitakse esimest seesugust seeriatootmisautot 2028. aastaks. Peamine eelis on tahkisakude puhul nende kompaktsus ja sellest tulenevalt ka väiksem kaal, mis on plussiks eriti sportautode valdkonnas.

Intervjuus Briti väljaandele ei olnud Nissan nõus täpselt kommenteerima, kuidas muudab uus akutehnoloogia autode hinda. Kinnitati vaid, et algselt võib hind olla kõrge, kuid arenedes ja laialdasema kasutusega hakkab see langema. Lisaboonusena on tahkisakude tootmiseks vaja ka vähem materjali, mis pikemas perspektiivis on loodussäästlikum ning soodsam.

Ainuke vihje saabuva Nissan GT-R-i välimusest on möödunud aasta Tokyo autonäitusel avaldatud ideeauto Hyper Force. Tõenäoliselt on lõpuks tootmisse jõudva masina disain tagasihoidlikum.

Märksõnad: , , ,

Populaarsed lood

Viimati lisatud

Vaata kõiki artikleid

Sisuturundus

Populaarsed lood mujal Geeniuses

Igal reedel

Telli Autogeeniuse uudiskiri

Saadame sulle igal reedel uudiskirja, kuhu on valitud Autogeeniuse nädala parimad lood, mida saad nädalavahetusel rahulikult lugeda.