Porsche lubab, et nende elektrilise sportauto puhul on eesmärgiks võimalikult kerge kaal

Foto: Porsche

Kui praegused 718 Boxster ja Cayman oma põlvkonna lõppu jõuavad, saavad nende järglased olema Porsche esimesed täiselektrilised sportautod. Hiljutises intervjuus The Drive’iga kinnitas Porsche, et sportautolik kerge kaal peab olema tagatud ka elektriauto puhul.

Nagu ikka on elektriautode kaalu suurimaks vaenlaseks suured ja rasked akud, kui eesmärgiks on ka suur sõiduulatus. Seega on kindlasti vaja teha kompromisse ning sportauto puhul leiab Porsche, et pikkade vahemaade läbimine pole prioriteet.

“Me ei soovi võita sõiduulatuse meistrivõistlusi,” kommenteeris Porsche 911 ja 718 sportautode tootejuht Frank Moser. Rääkides täpsemalt elektrilise 718 kohta lisas Moser: “Muidugi me vajame head sõiduulatust, kuid see auto pole mõeldud Münchenist Hamburgi sõitmiseks.”

“Sõiduulatus saab olema sobilik, kuid nagu ma ütlesin, on kõige tähtsam osa minu jaoks hoida kaheukselise sportauto kaal madalal, isegi elektrifitseerimise käigus,” lisas Frank. “Me ei saa ehitada kaks tonni kaaluvat kaheukselist autot. Meie sportautode suund on kerge kaal ja see on ka praegu peamine fookus.”

Peale Porsche on teada ka, et Lotus ja Alpine on arendamas oma esimesi elektrilisi sportautosid. Arvestades kahe viimase brändi eriti kergeid ja puhtalt sõiduelamusele disainitud sisepõlemismootoriga autosid, siis kõigi kolme autotootja teadmiste pealt võiks elektriliste sportautode tulevik olla ju üsna helge.

Populaarsed lood mujal Geeniuses

Igal reedel

Telli Autogeeniuse uudiskiri

Saadame sulle igal reedel uudiskirja, kuhu on valitud Autogeeniuse nädala parimad lood, mida saad nädalavahetusel rahulikult lugeda.