• väheneb oluliselt nähtavus pilvise ilmaga ja vihmasajus;
• pimedal ajal sõites on raske märgata teed ületavaid jalakäijaid, teele jooksvaid loomi või takistusi teel ja ka näiteks ilma tuledeta liikuvat sõidukit;
• liikluses on oluline liiklejate omavaheline suhtlus. Silmside teise juhiga annab võimaluse veenduda, et sind on märgatud. Andes jalakäijale teed või loobudes oma eesõigusest jne, antakse sellest ka teisele liiklejale tihtipeale käega märku;
• sõidukite klaasid on sageli juba tehases toonitud lubatud piiri lähedaselt. Lisades sinna lubatud läbipaistvusega kile, võib tulemuseks olla probleem tehnoülevaatuse läbimisel ja see tähendab juba kordusülevaatust.

Kuidas seda läbipaistvust mõõdetakse ja miks võib tekkida eriarvamusi, loe SIIT.