Tallinnas hakatakse bussiradade automaatset järelvalvet testima

Bussirada.Google maps

Rubriiki toetab

See, et tavasõidukid ühistranspordile mõeldud radade kaudu ummikutest mööda üritavad lõigata, on pealinnas levinud mure. Nii otsustas linn proovida varianti, kuidas sellega võidelda.

Nimel löödi käed Iiri tehnoloogiaettevõtte Hayden AI-ga. Sel firmal on lahendus, mis võimaldab bussiradade ja -peatuste kasutust automaatselt kontrollida. Nii soovitakse 90-päevase pilootprojektina välja selgitada rikkumiste arv kahel kesklinna läbival kriitilisel marsruudil. See käivitub novembris bussiliinidel 5 ja 67.

See on täpsemalt Männiku-Pärnu maantee-Viru-Narva maantee-Pirita tee trass ning Sütiste-Sõpruse puiestee-Retke tee-Nõmme tee-Endla-Lauteri-Juhkentali-Laagna trass. Katseperioodil linnavalitsuse teatel trahve ei määrata.

On juba mujal aidanud

Pilootprojekt käivitatakse Test in Tallinn raames, mis teeb koostööd erinevate ettevõtete uuenduslike lahendustega. “Kahjuks näeme iga päev, et linnakodanike aega raiskavad liiklusummikud kallutavad autojuhte otsima läbipääsu ühistranspordi radade kaudu, mis paraku tähendab liikluseeskirjade rikkumist ja aeglustab ka ühistranspordi liikumist,” selgitas abilinnapea Kristjan Järvan.

Tema sõnul on bussikasutajaid iga päev 360 000, seega peab nende liikumise turvalisusele tähelepanu pöörama. “Iga kinni peetud buss tähendab hilinemist suurele hulgale õpilastele ja töötajatele,” selgitas Järvan. Haydeni AI-tehnoloogial põhinev idee on üks võimalik lahendus probleemile.

Tallinn on neljas Euroopa linn, kus Hayden oma tehnoloogiat katsetab pärast suurt edu USAs. New Yorgis aitas tehnoloogia parandada ühistranspordi teekonna läbimise aega 40% võrra. Samuti on 34% vähenenud autoavariide arv ja 86% vähem juhte kasutab bussiradu ebaseaduslikult kas parkimiseks või autosõiduks.

Populaarsed lood mujal Geeniuses

Igal reedel

Telli Autogeeniuse uudiskiri

Saadame sulle igal reedel uudiskirja, kuhu on valitud Autogeeniuse nädala parimad lood, mida saad nädalavahetusel rahulikult lugeda.