Triumph Speed Twin 1200 järgmise aasta versioonid pakuvad 5 hj võrra suuremat võimsust ning nii tava-Twini kui ka sportlikuma RS-i (esiplaanil) välimuski muudeti värskemaks.

Suurem uudis on baasversiooni Marzocchi esi- ja tagavedrustus. RS-i isteasend muudeti juhtraua ette- ja jalaraudade tahapoole nihutamisega sportlikumaks ning teelpüsivuse eest hoolitsevad sel Marzocchi reguleeritav 43 mm torudega esi- ning Öhlinsilt tellitud tagavedrustus. Esipidurisadulaiks on võimsad Brembo Stylemad (taga Nissin) ning rehvideks valiti Metzeler Racetec RR K3 (120/70 ja 160/60 ZR17). Tavaversioon veereb Metzeler Sportec M9RR-idel ning esipidurid on Triumphi enda meisterdis.

1,2-liitrine R-2-mootor arendab nüüd 105 hj ja 112 Nm ning selle välimust tuuniti uue kujuga kaante ja mattmusta värviga. Uue disaini said ka esilatern, küljekarbid, paak, sadul, veljed jms.