Möödunud nädalavahetusel avaldas Bugatti oma viimase erimudeli nimega W16 Mistral. Katuseta roadster stiilis hüperauto on ühtlasi ka viimane sõiduk, mis saab endale nelja turboga W-16 jõuallika.
W-16 mootorit on Bugatti kasutanud nii Veyroni kui ka Chironi mudelites ning kõikides nende eriversioonides ja nende baasil ehitatud erimudelites samuti. Õige pea on hiigelmootoril aeg lahkuda, kuid enne ehitab sellega Bugatti 99 rariteetset autot.
Kuigi Chironi baasil on Bugatti varemgi eksklusiivse disainiga kerega autosid välja lasknud (Voiture Noir ja Bolide), väidab Prantsusmaa autotootja siiski, et tegu on täiesti uue mudeliga. Muudetud on monokokk konstruktsiooni ja muidugi on autol täiesti uus kere.
