Sarnaselt Maailmapangale prognoosib ka Rahvusvaheline Energiaagentuur, et globaalselt ühtede suurimate majanduste Hiina ja India nõudlus naftatoodete järele kasvab järgmisel aastal vastavalt 1,7% ja 3,2%. “Hiina osas on prognoosid pigem ettevaatlikud, kuna riigi elektriautode buum mõjutab kütuse tarbimist märkimisväärselt. Näiteks müüb Hiina aastaga kümme korda rohkem elektriautosid, kui Euroopa elektriautode kasutamisel eesrindlikud Norra, Rootsi ja Island kokku,” ütles Sassi. “Samas oodatakse, et maailmaturu mõistes võib India kasvav majandus tekkinud tühimikku kompenseerima hakata.”

Eesti inimese kütusehinda mõjutavad lisaks maailmaturu kõikumistele järgmisel aastal kallinevad aktsiisid. Diislikütuse aktsiis tõuseb alates 1. maist ning bensiinikütuse aktsiis alates 1. juulist. Muudatuse mõju koos käibemaksutõusuga on 3,3 senti diisliliitri ning 6,3 senti bensiiniliitri kohta.

“Aktsiisitõusud toimuvad igal aastal kuni 2027. aastani, mil aktsiisimäärad peaksid jõudma krisiieelsele tasemele,” kommenteeris Sassi.