Teedeinsener ja liikuvusekspert Marek Rannala kirjutab arvamusloos, miks naastud on eluohtlikumad kui lamellrehvid ja miks võiks linn hakata nende kasutamise eest teedel nõudma eraldi tasu. Kas teadsid, et keskmine sõiduauto kangutab 100 km kohta naastudega lahti kuni pool kilogrammi asfalti?
Jälle on käes see aeg, kus päike paistab, asfalt kuiv ja linnas kuuleb mööduvatelt autodelt peamiselt naastukrõbinat. Kes liiguvad rattaga, need on juba pool aastat harjunud sõidutee servas oleva abrasiivse mudaga. Kõigil on aga juba tänaseks meelest läinud pruunid lumevallid sõiduteede servades.
See kõik tundub kohati nagu paratamatus aga kui me vaatame naaberriikide statistikat, siis seal kasutatakse naaste oluliselt vähem. Milles siis probleem on, miks peaks naastrehve tänasest vähem kasutama ja kas me saame midagi teha?
See lugu on Geeniuse ja PRO tellijatele.
Logi sisse või vormista tellimus
- Ligipääs seitsme Geeniuse portaali kõikidele artiklitele.
- Ajakirjade Autoleht, Autoleht Ekstra ja Digi artiklite lugemisõigus veebis.
Tellija andmed
Soovid maksta arvega, teha hulgitellimuse või otsid teistsugust tellimust? Kõik tellimisvõimalused leiad siit.
