Demonstratsioonid läksid ettevõtte sõnul niivõrd edukalt, et kaugjuhitavas autos viibiva turvajuhi hoolsa pilgu all lubati kaugjuhimispulti ka mõned entusiastlikud pealtvaatajad.

“Platsitesti peaproovi testkilomeetrite käigus tulid välja ka esimesed kitsaskohad, mis aitab meil kaugjuhitavat tehnoloogiat edasi seadistada. Näiteks kaugjuht vajab püsivat heliühendust autosalongiga, et tunnetada paremini autoga toimuvat ning päikesepaiste korral paari kaamera pildi kvaliteet langes. Aga sideühenduse viivitus oli oodatust madalam ning auto kõik funktsioonid töötasid laitmatult,“ kommenteeris rahulolevalt kahe päevase testi tulemusi ELMO Rendi kommunikatsioonijuht Daniel Toode.

ELMO juhi sõnul ollakse kaugjuhtimistehnoloogiaga hetkel lõpparenduse faasis, ning planeerime varsti tehnoloogiaga tänavale testima tulla. Lõppkokkuvõttes on kogu asja iva kaugjuhitavalt rendiauto kliendini toimetamine. ELMO Rendi klient saab peatselt äpist valida aja ning koha, kuhu ta rendiautot soovib, ning meie operaator kaugjuhib auto temani. Seejärel saab klient autot ise juhtida ja sõita kuhu soovib. Rendisessiooni lõppedes võtab meie operaator auto kaugjuhitavalt üle, ning toimetab selle järgmise kliendini,” selgitas Laansoo.