Euroopa Liidu suunalt tahetakse hakata karmimalt reguleerima romusõidukite käitlemist. Kuna see paistab sõnastuse kohaselt mõjutama inimeste õuel seisvaid ülevaatuseta autosid, tõmbasid autohobilised sae käima.
Täpsemalt kutsus kliimaministeerium remondikohad ning automüüjad üle vaatama direktiivi, mis käsitleb romusõidukite utiliseerimist. Keerukas plaan oli lühidalt kokku võetud nii, et romusõiduk tahetakse defineerida kui sõiduk, mille viimasest tehnoülevaatuse läbimisest on möödunud kaks aastat või mille remonti peetakse majanduslikult mittemõttekaks.
Kes hakkab aga määrama, milline remont on majanduslikult mõistlik? Mis saab poolikutest autoprojektidest, mis garaažis tolmu koguvad? Selle kohta küsisime selgitusi ministeeriumilt.
See lugu on Geeniuse ja PRO tellijatele.
Logi sisse või vormista tellimus
- Ligipääs seitsme Geeniuse portaali kõikidele artiklitele.
- Ajakirjade Autoleht, Autoleht Ekstra ja Digi artiklite lugemisõigus veebis.
Tellija andmed
Soovid maksta arvega, teha hulgitellimuse või otsid teistsugust tellimust? Kõik tellimisvõimalused leiad siit.
