Iraani mainides tuleb paljudel enamasti meelde karm islamirežiim ja sõjatööstus. Riik on aga suur ning seega ei tohiks olla väga üllatav, et sel on oma arvestatav autotööstus. Seda juba režiimieelsest ajast, 1967. aastast, mil loodi Iran Khodro (eesti k. Iraani auto).
Iran Khodro (IKCO) pole midagi, mille otsa komistaksime Euroopas. Küll aga on neid mõnel määral üle idapiiri ja huvitaval kombel Bulgaarias, muidugi aga ka Aasias. Kodumaal on see õige popp nagunii. IKCO alustas tegelikult Briti Hillmani platvormile ehitatud autode tootmisega.
2000-ndad tõid samas suure muutuse ja koostöö Peugeot’ga. IKCO sai oma käsutusse Peugeot 405 platvormi ning hakkas hoogsalt arendama. Näiteks facelift’iti 405 ning nimetati see ümber Peugeot Persiaks.
See lugu on Geeniuse ja PRO tellijatele.
Logi sisse või vormista tellimus
- Ligipääs seitsme Geeniuse portaali kõikidele artiklitele.
- Ajakirjade Autoleht, Autoleht Ekstra ja Digi artiklite lugemisõigus veebis.
Tellija andmed
Soovid maksta arvega, teha hulgitellimuse või otsid teistsugust tellimust? Kõik tellimisvõimalused leiad siit.
