BMW pole veel kinnitanud i8 tootmise lõppkuupäeva, ent firma esindaja sõnul peavad tellimuse järgi ehitatud sõiduki saamiseks andma tellimuse sisse hiljemalt veebruari lõpuks.

Algselt 2009. aasta Frankfurdi autonäitusel turbodiisliga ideeautona avalikustatud i8 jõudis müügile 2014. aastal, olles tollal lipulaevaks vastsele i-elektriautode mudelisarjale, kuhu kuulub ka i3.

Keskmootoriga hübriidset sportautot on terve aja müüdud vaid ühe jõuajamiga: 1,5-liitrise kolmesilindrilise turboga bensiinimootoriga, mis on paaris elektrimootoriga. Sõiduki võimsuseks oli kuni 2018. aastani 266 kW, mil uuenduse käigus võimsust 275 kW-ni tõsteti.

Möödunud aastal kinnitasid BMW arendusosakonna juhid väljaandele, et i8 tuleviku suhtes langetatakse otsuseid ning et mudel võib kunagi uuesti “sündida” teise põlvkonna Tesla Roadsteri ja Audi R8 e-troni rivaalina, kui viimane mudel peaks kunagi tegelikkuseks saama.