Can-Am Canyon: kolmel rattal maastikule

Rubriiki toetab

Can-Am täiendab järgmisel kevadel traikide mudelirida asfaldile sihitatud Rykeri ja Spyderi kõrval natuke maastikulembesema Canyoniga.

Jämedama mustriga rehvid, püsti sõitmise hõlbustamiseks kõrgemale tõstetud juhtraud, roolivõimendi, rataste pikem (ees 26, taga 23 cm) vedrustuskäik, radiaatori ja veorihma kaitsmed ning 115 hj mootor annavad lootust marutada metsikus looduses kohe isuga, kuid kõigest 16 cm kliirens tõmbab hoogu tublisti maha. Samuti nõuab ilmselt üksjagu osavust traigiga sõitmine näiteks autoratastega maasse küntud sügavates roobastes, sest üksik tagaratas jääb ju teeharjale.

Canyonit hakatakse tootma kolmes versioonis, millest tipmine Redrock eristub adaptiivsete KYB-i amortisaatorite ja tagurduskaamera poolest. Pagasikohvreid, pakiraame ja koguni haakekonksu saab aga lisada kõigile ning kõigil on ka leedlaternad, 10“ puuteekraan Apple CarPlayga ning kolm sõidurežiimi.

Populaarsed lood mujal Geeniuses

Igal reedel

Telli Autogeeniuse uudiskiri

Saadame sulle igal reedel uudiskirja, kuhu on valitud Autogeeniuse nädala parimad lood, mida saad nädalavahetusel rahulikult lugeda.