Audi sai lõpuks valmis 1934. aastast (!) plaanitud, kuid sõja lähenemise tõttu unarusse jäetud keskmootoriga superauto, mis algselt pidi olema omaaegse ülivõiduka Auto Union Type 22 lahjem tänavasõiduversioon, kuid muutus lõpuks seda ületavakski.

Redelraam ja trummelpidurid jäeti alles, aga keskasetuse ja kompressorülelaadega 6-liitrine V-16 arendab tänu metanooli ja tolueeniga tembitud bensiinile algul mõeldud 200 asemel 520 hj. 5,39 m pikkusel ja 1540 kg kaaluval autol on torsioonvedrustus ja hüdraulilised amortisaatorid.