Teist suve järjest korraldatud Drivestonia autosõidu üritus oli seekord kahepäevane ja läbis kokku pisut üle 660 km Eesti parimaid teid. Kõige magusamad lõigud olid ajutiselt muu liikluse jaoks suletud, seega said osalejad oma autosid päriselt proovile panna.
Üritus meelitas kokku pisut üle 60 erineva auto, mille hulgast leidis midagi igale maitsele. Alates tänavalegaalsetest nö. “ralliautodest” Toyota GR Yarise, Mitsubishi Evo ja Subaru Impreza näol ning lõpetades Ferrari superautode ja muu Itaaliast pärit eksootikaga.
Vaieldamatult olid Drivestonia osalejate kui ka publiku tähelepanu keskmes kaks Itaaliast pärit väiketootja sõidukit. Dallara Stradale, alla 900 kg kaaluv ringrajale mõeldud superauto ja Kimera EVO37, kunagise Lancia 037 keskmootoriga ralliauto moderne restomod.
