Vanema põlvkonna kiirele Audi­le mõeldes meenub esimesena kuulus Quattro, mille ralliversioon teenis ka WRC meistritiitleid. Nüüdseks on klassika staatusesse jõudnud järgmise põlvkonna sport-Audi ja ühtlasi tänapäevase S-seeria esimene linnuke S2. Viimast tunneme peamiselt kupeekerega versioonina, aga tegelikult toodeti ka S2 Avanti (mitte segamini ajada RS2 universaaliga) ning ka 306 sedaankerega S2.

Auto baseerus B3/B4 põlvkonna Audi 80-l ning tootmisaastad olid 1991–1995, seega ülemäära palju neid autosid liikvel ei ole ning seda näitavad ka hinnad. Mootoriks oli kuulus Audi R-5-jõuallikas, millel turbo abiga oli võimsust 162–169 kW (220–230 hj). Käigukastis oli algul viis, hilisematel mudelitel kuus käiku ning kiirendusaeg 0–100 km/h 5,8–6,1 sekundit. Veoskeem oli loomulikult quattro ehk nelikvedu.

Kõige levinum ongi kupeekere, mida saab ka kõige soodsamalt. Olenevalt seisukorrast võib sarnase hinnaga leida ka Avanti ehk universaali, kuigi valdavalt kipuvad need ikkagi kallimad olema. Tõeline rariteet on sedaankere: suurematest portaalidest õnnestus leida ainult üks selline auto.