Jube hea, et ma ei pea enam elatuma autode arvustamisest, sest allakirjutanud inimene isegi ei mäleta varasemast nii vaimuvaest aega kui praegu.

Suuremad veebiväljaanded pikivad uudisvoost rasvasema mulje jätmiseks neisse pealiskaudseid pildilugusid à la „25 ägedamat muskelautot” või „10 Saksa klassikut, mida soetades tengelpung kindla peale paisub” ning sa tunned need laiendatud fotoallkirjadega veebigaleriid kiiresti ära, sest parema puudumisel ilmuvad need esilehele ikka ja jälle tagasi.

Autotootjaid on alles jäänud vähe ning neistki pool teeb haltuurat. Eriline ilmameister on selles Volkswageni grupp, kes oskab näiteks ühe maasturi­platvormi najal valmis vorpida seitse eri mudelit, kusjuures ahela lõpp on algusest kordades kallim.