Kuigi välimuselt võiks õigusega arvata, et tegemist on 300SL kupee edasiarendusega, siis tegelikkuses on 300SLR hoopiski omaaja Silver Arrow W196 vormelist tulenev sportauto. Seepärast on ka 300SLR tuntud, kui keretüübi numbriga W196 S.

Ajalooliselt on 300SLR võidusõiduauto ennekõike tuntud Stirling Mossi 1955. aasta Mille Miglia sõidust. Negatiivse mälestuse leiab ka 1955. aasta Le Mans’i 24-tunni sõidust, kui rajalt välja lennanud 300SLR õnnetuses hukkus 84 pealtvaatajat. Mõlemal juhul olid võidusõiduautod küll ilma katuseta.

Hetkel veel ametlikult kinnitamata auto müük sai väidetavalt teoks umbes 136,5 miljoni euro eest. Võrdluseks on siiani hoidnud kalleima auto tiitlit 1960ndatest pärit Ferrari 250 GTO, mis 2018. aastal müüdi 46,5 miljoni euro eest ja enne seda vahetas omanikke 2014. aastal 36,6 miljoni euro eest. Kõlakad räägivad ka 60-70 miljoni eurosest tehingust ühe 250 GTO ostul, aga selle kohta ametlik kinnitus puudub.