Kõigi aegade kõige võimsama seeria-Porsche tiitli kahmab endale uus pistikhübriidne Panamera Turbo S E-Hybrid, mille 599 hj biturbo-V-8 ja käigukasti ehitatud 190 hj elektrimootor annavad süsteemi võimsuseks 782 hj (pöördemoment 1000 Nm).
Tänu nelikveole „hüppab” suur luksus-Porsche 0–100 km/h 2,9 sekundiga ning sõidab 325 km/h. 26 kWh brutomahutavusega aku lubab elektri jõul linnas sõita 88 km. 11 kW vahelduvvoolu-pardalaadur aku nullist 100-protsendise täituvuseni umbes 2 tunni ja 39 minutiga.
Porsche katsesõitja Lars Kern läbis selle versiooniga ka Nürburgringi Nordschleifel ringi (20,832 km) ajaga 7.24,172. Selle notariaalselt kinnitatud ajaga püstitas Porsche uue rekordi sisepõlemismootori ja hübriidajamiga tippklassi sedaanidele ning purustas oma autoklassi varasema rekordi 3,62 sekundiga. Sõitja kaitseks oli auto varustatud võidusõiduistme ja turvapuuriga, kuid muus osas vastavuses seeriaversiooniga.
