Uus Range Rover on juba mõnda aega tänavatel, aga elektriversioon saabub alles järgmisel aastal. Et huvilisi natuke veel elevil hoida, avaldati esimesed pildid üksikutest detailidest ja lisati näpuotsaga ka tehnikat puudutavat infot.

Ilmselt ei üllata kedagi, et elektrimaastur saab olema väga luksuslik ja võimas. Kiirusomadustelt on tootja sõnul see võrreldav praeguse 530 V8 versiooniga, mis tavaseades on 530-hobujõuline ning SV sportvariant pakub lausa 615 hobujõudu. Kiirendus “sajani” on umbes 4,5 sekundit ja tõenäoliselt elektri-Range saab vähemalt sama kärmesti kohalt minema.

Akutehnoloogias võetakse kasutusele juba Porschelt ja Hyundailt-Kialt tuntud 800V süsteem, mis võimaldab eriti kiiret laadimist. Muidugi peab uus luksusmaastur Range Roveri pärandit uhkelt kandma ka asfladilt maha keerates ja seega jääb alles kogu maastikuvõimekus ning veetakistuse läbimise maksimaalseks sügavuseks on öeldud 85 cm.