Hiljuti jõustus Euroopa Liidu määrus, mis nõuab, et uutes autodes peavad olema nutikad kiirust jälgivad (ISA) süsteemid, mis kasutavad GPS-i ja liiklusmärkide tuvastust, et juhte piirkiirusest teavitada. Ma sain ühe sellise autoga kuus päeva sõita ja kahjuks toimib see vastupidi soovitule.

Alguses tundus see olevat täitsa hea abivahend. Olen väga selle poolt, et kesklinnas ja väiksematel tänavatel oleks 30 või 40 km/h täiesti piisav tippkiirus. Paljudes kohtades Tallinnas see nii ka juba on ja kolme hääleka plõnniga saabuv meeldetuletus distsiplineerib küll. Kuni jõuad maanteele või kohta, kus lubatud kiirus on suurem.

Nimelt teeb auto need kolm plõnni iga kord, kui kiirus kas või paar pügalat üle lubatu läheb. Kes vähegi autoga sõitnud on, see teab, et pärisliikluses on täpse kiiruse hoidmine võimatu.