Viimasel ajal on elektriautode buumi kõrval esile kerkinud ka mõtted luua autosid, mida seinast poleks vaja laadida, vaid selle asemel ammutataks kogu vajalik energia päikesest. TTÜ vanemteadur Argo Rosin leiab, et kuigi see oleks teoreetiliselt võimalik, siis vaid päikesepaneelidega ükski auto sõitma ei hakka.
Rosin selgitas, et päikesepaneelidega elektriautod on tegelikult tavalised akudega varustatud elektriautod, mida saab laadida nii elektrivõrgust kui ka sõidu ajal auto külge kinnitatud paneelidest. Paneelide elektritoodang päikeselise ilmaga võib olla üsna stabiilne, kuid mistahes objektide, näiteks puude või hoonete, poolt tekitatud varjude tõttu võib elektritoodang poole võrra langeda. See on ka see põhjus, miks Rosina sõnul päikesepaneelidega auto ei saa kindlasti ilma akuta hakkama.
Oluliseks puuduseks on Rosina sõnul ka see, et autole kinnitatud paneelide toodetud elektrihind tuleb täna kallim kui näiteks maja katusele paigaldatud süsteemi puhul, või lihtsalt elektrivõrgust elektrit ostes. “Siinkohal tuleb arvestada, et vähemalt 50% elektriautode laadimisest toimub tegelikult öisel ajal kui elektrihind võrgus on odav,” lausus ta ja lisas, et seega oleks päikesepaneelidega auto edu eelduseks paneelide investeeringu- ja käidukulude oluline vähenemine ning tänaste paneelide hindade juures kasuteguri märgatav tõus.
