Peale kiiresti reageeriva elektrimootori, aitab auto sportlikkusele kaasa ka madal raskuskese tänu auto põhjas asuvatele akudele. Tavalisest elektrilisest Fiat 500’st on Abarth variant pikema teljevahega (24 mm jagu) ja samuti 60 mm laiema rööpega, parandades auto sõiduomadusi ja tasakaalu.

Abarthi mudel saab sama 42 kW mahutavusega aku ja maksimaalse 85 kW laadimiskiiruse nagu Fiat 500. Hetkel ei ole Abarth sõiduulatust kinnitanud, kuid eeldatavasti on see pistu vähem kui 320 km, mis on maksimaalne Fiati sõiduulatus.

Sisepõlemismootoritega Abarthi luukpärad on kuulsad oma tummise summuti heli poolest ja Itaalia autotootja ei soovi, et elektriline masin kuidagi alla jääks. Nimelt on Abarth lisanud tehisheli, mis imiteerib bensiinimootori heli, nagu nende masinatele kombeks.

Interjööri osas on Abarth 500e valdavalt sama Fiati mudeliga. Muidugi leiab Abarthi logoga sportlikuma rooli, metallist sportpeaalid ja sportistmed.

Esimesed Abarth 500e luukpärad peaksid tänavatele jõudma järgmise aasta juunis. Hetkel pole baashind avaldatud, kuid erinevate allikate sõnul võiks see jääda umbes 40 000 euro kanti.