Galerii ja andmed: Elroq on Škoda uus elektriauto, mis sõidab akutäiega veidi alla 600 kilomeetri

Škoda lubab auto turule tuua väga hea hinnaga.

Škoda esitles 1. oktoobril Prahas oma uut elektriautot, mille kamuflaažiga kaetud versioon oli kohal ka Tartu Motoshow. Seal oli auto muidugi nii ära kleebitud, et ega mingit infot selle disaini kohta küll ei saanud, aga nüüd on auto täies hiilguses teie ees.

Tootja sõnul kujutab Elroq endast alternatiivi mudelile Karoq, tulles paljudel turgudel müügile sellega ligilähedase hinnaga. Sellisena on Elroq väidetavalt oma segmendi kõige soodsam elektriauto Euroopa turul. Hinnad avalikustatakse Eestis oktoobri keskel.

Baasmudeliks on tagaveoline Elroq 50 aku brutomahuga 55 kWh (netomaht 52 kWh), mis tagab sõiduulatuseks üle 370 km mõõdetuna WLTP tsüklis. Tagateljele paigutatud elektrimootor arendab suurimat võimsust 125 kW ja suurimat pöördemomenti 310 Nm. Elroq 60 on samuti tagaveoline. Selle aku mahtuvus on 63 kWh (neto 59 kWh), mis tagab üle 400 km sõiduulatuse. Mootor arendab 150 kW ja 310 Nm pöördemomenti. Mõlema tippkiirus on 160 km/h.

Škoda Elroq 85 taga- või nelikveoga

Kaks Elroqi võimsamat versiooni on varustatud suurima akuga, mille mahtuvus on 82 kWh (neto 77 kWh). Elroq 85 kasutab 210 kW tagamootorit, mis suunab oma 545 Nm pöördemomendi tagaratastele. Elroq 85x mudelil on täiendav elektrimootor ka esiteljel, muutes selle nelikveoliseks. Mõlema tippkiirus on 180 km/h. Elroq 85 läbib WLTP-tsüklis mõõdetuna ühe akutäiega üle 560 kilomeetri.

Škoda Elroqi liitiumioonakud on modulaarse konstruktsiooniga. Elroq 50 aku koosneb kaheksast moodulist, Elroq 60 oma üheksast moodulist. Aku mahtuvusega 82 kWh mudelites Elroq 85 ja Elroq 85x on aga valmistatud 12 moodulist. Oluline on, et aku eelsoojendust saab juht ka ise sisse lülitada.

Uus mudel on 4488 millimeetrit pikk, 1884 millimeetrit lai ja 1625 millimeetrit kõrge. Teljevahe on 2765 millimeetrit ning tühimass 1949 kilogrammi.

Elroq pakub tootja sõnul rohkelt siseruumi ning see tähendab ka turusegmendi suurimat pakiruumi mahtu 470 liitrit (või kuni 1580 liitrit istmete allaklappimise järel). Standardvarustusse kuulub i13-tolline keskekraan. Menüüstruktuur muudeti selgemaks, täiustati navigatsiooni ning konditsioneer tehti kasutajasõbralikumaks. Keskekraanist allpool leiab ka füüsiliste nuppude rea, pakkudes kiiret pääsu juhiabisüsteemide, sõidurežiimide, parkimisfunktsioonide ja kliimaseadme menüüdesse.

Pakutavad disainipaketid kasutavad uuenduslikke jätkusuutlikke materjale ning uudiseks on ka uued Simply Clever lahendused nagu näiteks 48-liitrise mahuga panipaik või pagasikatte all peituv hoiuvõrk laadimiskaablile. Lisaks leiab autost ka hoiulaeka Jumbo box, millesse saab paigutada tahvelarvuti, tagaistujate hoiulaeka, klapitavad pagasikonksud pakiruumi kummaski seinas, veosekinnituselemendid pakiruumi topeltpõranda all, pakiruumi poolitusvõrgu, rehvisügavusmõõdikuga jääkraabitsa laadimisluugi siseküljel ja vihmavarju vastavas hoidikus juhiukses.

Uue Škoda Elroqi eeltellimusi hakatakse Eestis vastu võtma alates novembrist. Lansseerimisel on saadaval versioonid Elroq 50 ja Elroq 85. Lisaks tähistab Škoda Elroqi sündi erimudeliga First Edition. Piiratud tootmisarvuga mudelil on teatud detailid, mis on lansseerimisel saadaval vaid sellel versioonil ning loomulikult rohkelt varustust. Škoda Elroq First Edition mudelil on Elroq 85 mootor võimsusega 210 kW ja tagarattavedu.

Märksõnad: , ,

Populaarsed lood mujal Geeniuses

Igal reedel

Telli Autogeeniuse uudiskiri

Saadame sulle igal reedel uudiskirja, kuhu on valitud Autogeeniuse nädala parimad lood, mida saad nädalavahetusel rahulikult lugeda.