Mercedes-Benzi elektriautod ei kao kuhugi, kuid uusi EQ-nimelisi mudeleid tulevikus nägema ei hakka

Foto: Mercedes-Benz

Tänavu veebruaris kinnitas Mercedes-Benz, et kunagine plaan jõuda 100% täiselektrilise mudelivalikuni aastaks 2030 ei ole kindlasti reaalsus ja uus siht on saavutada selleks ajaks seis, kus umbes pooled müüdud autod on täiselektrilised. Nüüd selgub, et eraldi EQ-nimeline elektriline mudeliseeria võib ka ära kaduda, vahendab Autocar.

Stuttgartist pärit automargi tegevjuht Ola Källenius kommenteeris briti väljaandele, et kindel suund on jätkata uute platvormide arendamist, mis on mõeldud ka sisepõlemismootoritega autodele. Kuna elektriautode puhul on mehaanika paigutus ja ruumi kasutus sootuks erinev, tähendab see seda, et plaanis on jätkata paralleelselt ka uute elektriautode platvormi arendamisega.

Kuigi Källenius tõdes, et see on keerukas lähenemine, lisas ta, et kui seda teha intelligentselt, saab vajalikke lisainvesteeringuid siiski mõistlikult majandada. Näiteks plaanib Mercedes-Benz kogu elektroonika siiski võimalikult sarnaseks teha kahe mootoritüübi platvormide vahel.

See toob kaasa sisepõlemismootoriga ja elektriliste mudelite ühendamise, et need püsiksid siiski seni levinud mudelinimetuste all ja tähendab, et eraldi EQ-nimelised elektriautode mudelid kaovad. Esimene samm on näiteks saabuv elektriline G-klassi maastur, mille nimeks saab G580, mitte EQG.

Suve algul kajastasime, et suuremate elektriautode platvormi arendustöö on sootuks peatatud. Antud platvorm pidi kasutust leidma EQE ja EQS järgmise põlvkonna mudelites.

Populaarsed lood mujal Geeniuses

Igal reedel

Telli Autogeeniuse uudiskiri

Saadame sulle igal reedel uudiskirja, kuhu on valitud Autogeeniuse nädala parimad lood, mida saad nädalavahetusel rahulikult lugeda.