Gronos Coupé Evo C muudatused on veel suuremad: kadunud on tagumised uksed, mille asemel on pisut pikemad esiuksed ja sellele lisaks avanevad need veel “tagurpidi” n-ö suitsiiduste moodi.

Esimene näidisauto on kaetud värviga “Fludium paint chrome atmosphere”, mis muudab tooni vastavalt vaatamisnurgale. Välimusele panevad punkti Mansory 24-tollised veljed.

Interjöör on viimistletud valge ja beežika nahaga ning seda ilmestavad süsinikplastist kuldse tooniga detailid. Tagumisi istmeid on vaid kaks, et tekitada luksuslikum olek koos suure tagumise keskkonsooliga.

Jõuallika poolest on masin identne “tavalise” kõige pöörasema Mansory G-klassi tuuninguga, mis tähendab, et V-8-l on võimsust 900 hj ja pöördemoment küünib 1200 Nm-ni, maastur kiirendab “sajani” kõigest 3,3 sekundiga.

Mansory Gronos Coupé Evo C-sid toodetakse kaheksa ning neist igaüks on ainulaadse konfiguratsiooniga.