Toyota katsetab kõrberalliautot GR DKR Hilux T1+, millesarnaseid asub tervelt neli 2. jaanuaril Dakari ralli stardijoonele. GR on viide autotootja spordiosakonnale Gazoo Racing ja DKR tähendab ilmselt Dakari.
Super-Hilux ehitatakse vastavalt kõrberalli uusimatele reeglitele ehk auto saab aluseks võetud mulluse ralli-Hiluxiga võrreldes palju suuremad rattad (rehvi läbimõõt on 32 asemel 37 tolli, veerepinna laius 245 asemel 320 mm), laiema kere ja ägedama vedrustuse, mille käik kasvas 28 pealt 35 sentimeetrini.