19. ja 20. märtsil 2023 tervitas CFMOTO Istanbulis oma edasimüüjaid ehk maaletoojaid kõikjalt üle ilma, keda oli selleks puhuks Türki kokku lennanud üle 200 inimese. Seda selleks et eemaldada kahelt uuelt mootorrattalt katteloorid ja avastada uue sportliku tänavaratta CF 450SR-i ja seiklusratta CF 700CL-X võlusid.
Üritus toimus rahvusvaheliselt tuntud Istanbuli Moto-GP Intercity ringrajal Istanbul Parkis.
CFMOTO Eesti maaletooja, Motohobi OÜ tegevjuht Marek Kärner ja Masinawärk OÜ eestvedaja Raiko Ausmees olid kohal ja annavad mudelist 450SR lühiülevaate.
Kerge, jõuline ja tõeliselt lusti pakkuv
CFMOTO 450SR-i võib iseloomustada kui kerget, jõulist ja tõelist lusti pakkuvat mootorratast, olenemata sellest, kas sõidad sellega ringrajal või mõõdad maanteekõverusi.
450SR on hästi reageeriv, mootori kubatuuri arvestades enam kui üllatavalt võimas mootorratas, mida me ka ise Moto-GP ringrajal kogesime.
Ajakirjanike ja maaletoojate rõõmuks oli testsõitude tarbeks rajale toodud 22 täiesti uut, alles hommikul lahti pakitud 450SR-i. Igale ajakirjanikule võimaldati 3×20 minutit ringrajal koos kogenud eessõitjaga, mis pidi andma ja ka andis vägagi hea ülevaate ratta tegelikust olemusest.
Ahvatlev nii algajale kui ka kogenumale
Tuleb tunnistada, et CFMOTO 450SR on ahvatlev mootorratas mitte ainult välimuselt ja algajale, vaid pakub elamust ka vägagi kogenud sõitjatele, kes tulevad rajale juba enda võimete piire kompama.
Ringrajal suudab see 450 cm3 töömahuga mootorratas tõeliselt üllatada, jättes oma konservatiivsemad, kuid hästituntud kaubamärke kandvad tänavarattad võimsuse tunnetuse ja pöördemomendi poolest seljataha.
CFMOTO enda arendatud 450cc rida tüüpi kahesilindrilise mootori maksimumvõimsus on 37,5 kW (piiratud EURO5 standardite järgi 34,5 kW, et mahuks A2 kategooriasse) ning maksimaalne pöördemoment 39 Nm 7750 p/min, pakkudes võimsuse ja kaalu suhteks 0,19.
Tippkiirus ulatub 190 km/h-ni ja kiirendusvõime 0–100 kmph-lt vähem kui 5 sekundiga.
Visuaalse poole pealt torkab silma võidusõidumootorratta disain. Agressiivsust lisavad sõiduki eesosas olevad aerodünaamilised tiivakesed ning tagaosas 2 õhutunnelit, mis parandavad sõiduki juhitavust läbi DOWN FORCE. Märkimata ei saa jätta ka LED-tulesid, millede animatsiooniga sisselülitus on omaette vaatepilt.
450SR-il on 5-tolline TFT tüüpi värviline ekraan, millelt on lihtne kiirust ja muid vajalikke andmeid lugeda.
Menüüsüsteemi on lihtne juhtida juhtraua lülitiplokist ning 450SR-i standardlahenduse juurde kuulub ka sisseehitatud 4G-moodul ja 6D-andur, mis võimaldavad Bluetooth-ühendust, sõiduki positsioneerimist, turvalisuse ja vargusvastase võimekuse parandamist, aga ka rajaandmete ja muude oluliste andmete reaalajas vaatamist, mis on kättesaadavad CFMOTO enda rakenduse kaudu läbi nutiseadme.
Tehniline kirjeldus
See mootorratas on Eestis saadaval juba maikuu esimestest nädalatest alates ning hinnaks on eelduste kohaselt 5990 eurot. Vaata lähemalt www.motohobi.ee.
