Kohe jõuab esimene Cupra brändi alt välja tulnud sportauto-linnamaastur ka Eestisse.
300-hobujõuline ja nelikveoga sõiduk peab laduma korraliku vundamendi, et julge otsus Cupra autod SEATi alt viia eraldi margiks, ära tasuks. Ootavad ju puristid ikkagi rohkem kuumi luukpärasid ja traditsioonilisemaid Cupraid.
Itaalia autosait Quattroruote tegi ära esimese ja kõige kõnekama testi – kiirendusrajal kohtusid Cupra Ateca ja Seat Leon Cupra R. Sama võimsad mootorid, aga luukpära muidugi ligi 200 kg kergem kui maastur. Viimase eeliseks jällegi nelikvedu.
Mis on uuel tulijal vastu panna, seda näete videost:
