Eesti automaksu vaim jõudis ka ÜRO Euroopa Majanduskomisjoni (UNECE) käsulaudadesse, mis käivad autorehvide kohta. Ei-ei, rehve ei hakata (veel?) maksustama, vaid tegu on vahelduseks mõneti isegi aruka mõttega.
Nimelt täiendati rehvide veeretakistuse ja -müra ning märghaarde kohta käivat tüübikinnitusdirektiivi R117 nõudega, et rehv ei pea märja teega hästi haarduma ainult uuena, vaid ka seadusega ette nähtud piirini (1,6 mm) kulununa.
Ehk et nagu Eestis innustab peatne maksusüsteem autoga sõitma ressursi ammendumiseni, taotleb ka direktiivitäiendus, et rehvidega sõidetaks lõpuni, mitte ei visataks neid haardevõime halvenemise tõttu ära juba poole pealt.
See lugu on Geeniuse ja PRO tellijatele.
Logi sisse või vormista tellimus
- Ligipääs seitsme Geeniuse portaali kõikidele artiklitele.
- Ajakirjade Autoleht, Autoleht Ekstra ja Digi artiklite lugemisõigus veebis.
Tellija andmed
Soovid maksta arvega, teha hulgitellimuse või otsid teistsugust tellimust? Kõik tellimisvõimalused leiad siit.
