„See on osa liiklusinnovatsiooni projektist, mille eesmärk on leida uusi mõjusaid viise liiklusohutuse parandamiseks,“ ütles politsei- ja piirivalveameti (PPA) innovatsiooninõunik Elari Kasemets. „Uurime, kuidas tajuvad kiiruseületajad rahatrahvi ja kuidas kaotatud aja mõju. Autojuhtidega tehtud intervjuudest teame, et osa inimesi peab vestlust politseinikuga ja menetlustoimingutele kulunud aega mõjusamaks sekkumiseks kui rahatrahvi.“

Üks selline katse tuleb veel

Lisaks neljapäevasele korraldab politsei järgneva kahe nädala jooksul veel vähemalt ühe samasuguse politseioperatsiooni, kus kiiruseületajad saavad valida, kas neile määratakse rahatrahv või nad ootavad 45-60 minutit tee ääres parklas ning trahvi ei pea tasuma.

„Kogume nende politseioperatsioonide põhjal infot, millise valiku kiiruseületajad teevad ja kuidas ise seda põhjendavad. Analüüsime erinevate sekkumisviiside mõju, et leida mõjusamaid lahendusi, sest eesmärk on, et rikkujad päriselt oma käitumist muudaks, mitte karistamine karistamise pärast,“ lisas Kasemets.