Seni oleme oma blogis lustinud kasutatud autode maailmas ning otsinud välja mõistlikke ja vähem mõistlikke sõidukeid skaala kogu ulatuses.
Samas ei tasu välistada ka uusi autosid. Pikk garantii ja täiesti puhas ajalugu on kulude kokkuhoiu mõttes üliolulised. Samuti mahuvad mõistlike liisingutingimuste alla väga paljud uued autod ning eriti oluline on esmase sissemaksu kohustuse puudumine.
Vaatasime, milliseid uute autode sooduspakkumisi käimas on ning mida tasuks kaaluda. Hinnad jäävad kõigil alla 25 000 euro.
Ford
Fordil on käimas kampaania, kus väga suur hulk laoautosid on müügil soodushinnaga. Miks mitte kaaluda sel aastal esitletud Ford Focuse uut mudelit, mis oli ka Eesti aasta auto kuue finalisti hulgas?
Ford Focus 1,5 EcoBoost 150-hobujõulise mootoriga ning Titanium varustuses luukpära näeb hea välja ning sõiduomadused on esmaklassilised. Tavahinnast on 2500 eurot maha võetud ning soodushinnaks on 22 565 €.
Samas on soodushinnaga saadaval pea kogu Fordi mudelivalik, seega oma lemmiku leiab igaüks.
Volkswagen
Ford Focusega sarnases hinnaklassis on hetkel saada Volkswagen Golf Anniversary erimudelid, mille hind on näiteks 1,5-liitrise bensiinimootoriga Premium versiooni puhul langenud peaaegu 4000 eurot ja maksab 22 283 eurot.
Golf ilmselt erilist tutvustamist ei vaja. Väga hea viimistlustasemega ning kvaliteetne luukpära, mis on määranud klassi standardid juba mitukümmend aastat. Hinna sees on nii adaptiivne kiirushoidik kui ka tagurduskaamera.
Alla 25 000 euro hinnaklassi mahub ka juba üks Tiguani eripakkumine, aga siis peab arvestama natuke tagasihoidlikuma varustusega.
Citroen
Prantsuse autotööstuse mõnusa kiiksuga Citroenid on 25% odavamad ning näiteks väga mahuka ja praktilise C4 Spacetourer (vanasti kandis lisanime Picasso) saab kätte vaid 22 200 euro eest.
Selle hinna eest saab 7-kohalise pereauto, mille hiiglaslik esiklaas suurendab veelgi avarust. Citroen rõhub oma autode puhul mitte niivõrd sportlikkusele kui mugavusele, seega kõik liigub pehmelt ja hubaselt.
Samasugust 25% allahindlust saab ka väiksematele mudelitele.
SEAT
SEATi lattu on on jäänud mõned huvitavad Leoni eriversioonid. X-PERIENCE nime kandev universaalkerega auto põhi on maapinnast kõrgemal kui tavalisel autol ning nelikveoline.
Sobiv sõiduk neile, kes linnamaasturit peavad liialt kalliks või suureks, aga tahavad lumehangedes end kindlamalt tunda. Disainis võib viriseda vastuoluliste plastikust tiivakaarte üle, aga praktilisust see pigem suurendab kui vähendab. Hinnaks on autol 23 990 eurot ja toob 4000 eurot hinnavõitu.
Napilt alla 25 000 euro on võimalik osta omale ka SEAT Ateca linnamaasturi tippversioon. Rohkelt varustatud auto on tavahinnast 3425 eurot soodsam.
Toyota
Toyota pakkumised on peamiselt seotud järgmise aasta algul saabuvate uute mudelitega ja seega eelmise põlvkonna autod on vaja laost uute omanike kätte viia.
Näiteks on pakkuda veel vaid 5 Toyota Avensist, autot, mida meie turul enam ei näe. Suure ja praktilise auto saab kätte pea 5000 eurot odavamalt 22 500 euroga.
Samamoodi saab ka Aurise ja Corolla mudeleid, millede hinnad jäävad pigem alla 20 000 euro. Loo kirjutamise hetkel on veel ka üks hübriidmudel saadaval.
Head hinnad on ka lahkuval RAV4 mudelil, millel hübriide rohkem laos. Samas on nende hinnad mõned tuhanded ülalpool 25 000 eurot.
Nagu korduvalt oleme julgenud väita, siis palju muretumat autot, kui Toyota, on raske leida. Mõistlik otsus ükskõik, mis nurga alt vaadata.
