Rootsi hüperautode tootja Koenigsegg ei talunud, et mõned kiirendusega seotud rekordid polegi nende käes ning möödunud aastal 23 rekordit purustanud Rimac Nevera elektriauto pidi alla vanduma traditsioonilisele V-8 sisepõlemismootorile.
Rekordi saavutati mudeliga Koenigsegg Jesko Absolut, millel on kahe turboga 5-liitrine V-8, millel võimsust 1600 hj ja pöördemomenti 1500 Nm, kogu see jõud kantakse 9-käigulise Lightspeed Transmission automaatkasti vahendusel tagaratastele. 1390 kg kaaluva auto aeglustamisele aitavad kaasa süsinikkeraamilised pidurid, mille ketaste läbimõõt on ees 410 mm ja taga 395 mm.
Testis kasutatud auto oli varustuses, mida saavad tellida ka kõik kliendid, auto sõidab kütusega E85 ja rehvideks on Michelin Pilot Sport Cup2 R-id. Ainsa modifikatsioonina oli lisatud turvapuur, mis kergitab auto massi, ja teise mudeli juhiiste, mis oli rekordisõitja eelistatud variant sarnaste rekordsõitude ajal.
