Möödunud nädalavahetusel tõi Volkswagen Nürburgringi 24 tunni sõidul publiku ette uuendatud kaheksanda põlvkonna luukpära Golf GTI Clubsport. Arvestades, et tegemist on viimase sisepõlemismootoriga Golfi generatsiooniga, on see ka üks viimaseid võimalusi soetada bensiinimootoriga Golf GTI.
Hetkel võimsaim esiveoline Golf saab 300 hj ja seda juba aastaid kasutuses olnud 2-liitrisest turbomootorist. Jõud kantakse 7-käigulise DSG automaatkasti (manuaalne pole kahjuks valikus) vahendusel esiratasteni, kus seda aitab edasi anda elektrooniliselt kontrollitud XDS+ diferentsiaal.
Seisust “sajani” kiirendus kestab 5,6 sekundit ja tippkiirus on 250 km/h, mida saab tõsta 267 km/h-ni, kui valida lisavarustuse nimekirjast Race-pakett. Lisavarustuses on ka adaptiivne vedrustus DCC. Clubsportile saab valida sõidurežiimi “Special”, mis on häälestatud just nimelt Nürburgringi Nordschleifet silmas pidades.
