Arvestades, kui heas vormis Porsche oma sportautodega hetkel on, siis antud arvustuse küsimus pole ilmselgelt see, kas Cayman GTS 4.0 on hea auto. Pigem peab selgeks tegema, kas keskmootoriga Porsche suudab kõiki talle pandud ülikõrgeid ootusi ikka täita?
Millest siis kogu see elevus? Eelmise, 981-põlvkonna Cayman ja Boxster GTS said vaid valitud lisavarustuse ja mõned kosmeetilised uuendused koos väikese võimsuse kasvuga. Praeguse 718-põlvkonnaga on lood teised, sest kõik valikus madalamad variandid on 4-silindriliste turbomootoritega, aga GTS 4.0, nagu nimi ka reedab, on vabalthingava 4-liitrise ja 6-silindrilise jõuallikaga.
Mis aga peamine – Porsche GTS sportautod on tehtud ennekõike rajuma sõidukogemuse nautijatele. See tähendab, et standardvarustuses on kõik heaks sõiduks vajalik juba küljes. Võrreldes Cayman S’iga on juba olemas 20 mm madalam adaptiivne veermik, tagarataste varieeruv veojõu jaotus, suuremad pidurid ja palju muud.
See lugu on Geeniuse ja PRO tellijatele.
Logi sisse või vormista tellimus hinnaga 1 € kuu:
Tutvumishind!
Geeniuse tellimus
- Ligipääs seitsme Geeniuse portaali kõikidele artiklitele.
- Ajakirjade Autoleht, Autoleht Ekstra ja Digi artiklite lugemisõigus veebis.
8.99 € 1 € / kuu
Maksad esimesel kuul 1 €. Prooviperioodi järel jätkub tellimus hinnaga 8,99 € kuus. Soodushinnaga pakkumist saad kasutada ühe korra. See on automaatselt pikenev püsitellimus, mille saad igal ajal tühistada. Palun kontrolli enne tellimuse vormistamist enda e-postkastist, kas oled varem saanud Geeniuse aadressilt automaatkirja varasema tellimuse aktiveerimise kohta. Juhul kui kasutad tellimuse vormistamiseks mobiilimakset, lisandub hinnale 0,32€ teenustasu.
Tellimus ei sisalda tehnoloogiaprofessionaalidele suunatud DigiPRO ega investeerimisportaali Rikas Geenius artikleid. PRO tellimiseks klõpsa siia.
Tellija andmed
Soovid maksta arvega, teha hulgitellimuse või otsid teistsugust tellimust? Kõik tellimisvõimalused leiad siit.
