Mõnikord tuleb ette, et sinu sõiduk jääb ühel või teisel põhjusel pikemaks ajaks seisma. Sellisel juhul oleks mõistlik mõelda, kui kauaks sõiduk kasutuseta jääb ning vahest oleks õigem see seniks registrist maha võtta. Räägime, miks seda tegema peaks.
Tänu kohustuslikule liikluskindlustusele võib iga Eesti sõiduki omanik olla kindel, et kellegi teise poolt talle tekitatud kahjud saavad hüvitatud. Et liikluses ei osaleks ilma kehtiva liikluskindlustuseta sõidukeid, on seadusandjad ette näinud, et üle aasta ilma kehtiva kindlustuseta sõidukitele tekib automaatne liikluskindlustus.
See rakendatakse registris olevatele sõidukitele aasta pärast kehtiva lepingu lõppemisest. Lisaks peab olema tähelepanelik, kui sõiduk esmakordselt või uuesti registrisse pannakse, siis on kohustus sõlmida liikluskindlustuse poliis kohe, vastasel korral tuleb postkasti varsti automaatkindlustuse arve.
Ootamatu sundkindlustus
“Isegi kui sa sõidukit kogu aeg ei kasuta, tasub ikkagi jälgida, et seda automaatkindlustust ei tekiks,” ütleb If Kindlustuse riskijuht Reet Veilberg, sest Eesti Liikluskindlustuse Fondi korraldatav sund- ehk automaatkindlustus ei pruugi olla sõidukiomaniku jaoks kõige parem variant.
Nimelt erinevad automaatkindlustuse tingimused tavalisest liikluskindlustusest ning hinnad on oluliselt kõrgemad. Selle põhjus on motiveerida sõiduki omanikku ise õigel ajal tavalist liikluskindlustuse lepingut sõlmima.
Erinevad ka omavastutuse tingimused
Sundkindlustus erineb tavaliselt liikluskindlustusest ka omavastutuse poolest. Kui liikluskindlustus hüvitab kõik liikleja poolt teistele tekitatud kahjud ning õnnetuse põhjustaja ei pea omast taskust midagi juurde maksma, siis sundkindlustuse puhul on omavastutuse määr 640 eurot.
“Seetõttu tasub sõiduk registrist vastavalt vajadusele maha võtta. Näiteks siis, kui on teada, et sõiduk on jääb seisma aasta või rohkem,” soovitab Veilberg. Sõiduki registrist maha võtmine on sõidukiomanikule tasuta.
Kui su sõidukil ei ole liikluskindlustust või soovid selle hinda arvutada, saad seda teha siit.
