Škoda toob 2021. aastal turule oma esimese täiselektrilise linnamaasturi

Foto: Škoda

Škoda kavatseb järgmine aasta oma linnamaasturite sekka tuua esimese täiselektrilise mudeli Enyaq, mis jagab koos Volkswagen ID.3-ga ja Cupra el-Borniga MEB (Modular Electric Propulsion) platvormi. 

MEB platvorm on osa Volkswageni strateegiast alustada uute elektrisõidukite tootmist aastatel 2019 kuni 2025. 

Ideeautot Vision iV-d (nüüd Enyaq) näidati esimest korda eelmise aasta Genfi autonäitusel. Uus täiselektriline linnamaastur sarnaneb üsnagi sisepõlemismootoriga Karoqile, millel on sama kujuga eesmine iluvõre, esitulede disain ja stanged.

Volkswagen ID.4-ga sarnanedes pakub uus Enyaq baasvarustuses 150 kilovatise elektrimootoriga ja 82kWh sõiduki põhjas paikneva akuga varianti. Tippkiirus on piiratud 160 km/h juurde ning maksimaalne sõiduulatus on 500 kilomeetrit. 

Lisaks peaks saadavale tulema suurema sõiduulatusega mudel, millele paigaldatakse igale teljele elektrimootor, pakkudes sellega 223 kilovatti ning ning nelikveo.

Hiljuti jäi Enyaqi prototüüp testsõitu tehes ka Autoexpressi fotograafide kaamerate ette. Pilte tulevasest elektriautost saab näha siit.

10 uut elektriautot 2022. aastaks 

Škodal on plaanis 2022. aasta lõpuks tuua turule veel kümme uut elektriautot (pistikhübriid ja täiselektrilist), ning ilmselt on näha sama tehnoloogiat kõikidel mudelitel, mida kasutab Volkswagen grupp lähiaastatel.

Škoda prognooside kohaselt moodustab 2025. aastaks 25% kogu müügist elektri- ja pistikhübriidsõidukid ning suure osa sellest võiks realiseerida Enyaq. 2025. aastaks on ettevõtte eesmärk investeerida elektriautode arendusse 2 miljardit eurot.

Populaarsed lood mujal Geeniuses

Igal reedel

Telli Autogeeniuse uudiskiri

Saadame sulle igal reedel uudiskirja, kuhu on valitud Autogeeniuse nädala parimad lood, mida saad nädalavahetusel rahulikult lugeda.