Sõidukite valikusse kuulub turule saabudes kolm autot lihtsate nimedega: 01, 02 ja 03. Mudelid nimedega 01 ja 02 on linnamaasturid – esimene on suurem ja teine väiksem ning sportlikum. Viimane mudel 03 on sedaan.

Kõige värskem mudel 02, väiksemat mõõtu linnamaastur, avaldati äsja sel nädalal. Sõiduk on ehitatud samale platvormile nagu Volvo XC40 linnamaastur ja pakub ainult elektrifitseeritud jõuallikaid.

Hübriid ja pistikhübriid valikud omavad mõlemad 1,5-liitrist turboga bensiinimootorit, mis pärineb samuti väikesest Volvo linnamaasturist.

Täpseid tehnilisi andmeid hübriidide elektrimootorite kohta ei ole jagatud, kuid kinnitati, et elektrisõiduk 02 linnamaasturist on samuti tulekul.

Välimuselt on nii 01 kui ka 02 linnamaasturid sarnased ja meenutavad muid Aasia autosid samas segmendis. Kia Sportage’i ja Honda HR-V sarnasused torkavad esimesena silma, kuid sellest hoolimata jagub omajagu isikupära, et omada automargi enda identiteeti.

Interjööris paneb Lynk & Co muidugi palju rõhku tipptehnoloogiale tänu suurele puutetundlikule ekraanile keskkonsoolis ja digitaalsete näidikutele.

Samuti kavatseb autotootja 02 linnamaasturisse lisada interjööri maailma esimese “Share” nupu, täpsustamata, mida sellega sotsiaalmeedias või mujal internetis jagada võiks.

Traditsioonilisi varustustasemeid ja lisavarustust Lynk & Co ei paku. See-eest on 02 linnamaasturile pakkumisel kaheksa eri “personat”. Ka sõiduki soetamine trotsib siiani levinud lahendusi ja pakub sarnaselt Volvo sportliku brändiga Polestar igakuist tasu otse autotootjale.

Esindused avatakse algselt Amsterdamis, Londonis, Barcelonas, Berliinis ja Brüsselis. Lynk & Co rõhub palju ka interneti teel tellimisele ja pop-up poodidele, mis kujutavad endast ajutisi poode, liikudes linnast linna.

Hindadest on veel vara rääkida, kuid 2019. aastal on saadaval 01 linnamaastur ja 03 sedaan mudelid, millele järgneb õige pea ka väiksem linnamaastur 02.