Linnamaasturid

Volkswagen toob turule uue erimudeli, milleks on sportlik linnamaastur

Volkswagen T-Roc jõudis müügile 2017. aastal ja seda on müüdud üle 200 000 ühiku.Fotod: Volkswagen.

Volkswagen toob järjekordse tootjana müügile sportliku linnamaasturi. T-Roc R-ist saab Golf R-i järel tootja teine sportmudel ning selle ametlik debüüt toimub peagi Genfi autonäitusel.

T-Roc-ist on alates 2017. aastal müügile jõudmisest saanud üheks tootja enimmüüdavaks mudeliks. Suuruse poolest võiks T-Roc R-i suurim konkurents tulla Volkswagen Grupi enda toodangust: Audi SQ2 ning Cupra Ateca.

Välimuselt tunneb sportlikuma maasturi ära agresiivsemate esi- ja tagastangede ning suuremate 18-tolliste velgede järgi, mille jaoks on kohandatud ka rattakoopad. Samuti on sõiduki kõrgust vähendatud kahe sentimeetri võrra.

Mootoriks on Volkswageni 2,0-liitrine neljasilindriline TSI üksus, mis toodab T-Roc R puhul 221 kW ning mille vääne jääb 400 Nm juurde. T-Roc R tuleb standardina 4Motion nelikveoga ning 7-käigulise topeltsiduriga DSG käigukastiga.

Nullist sajani kiirenduseks on 4,9 sekundit, mis on pool sekundit kiirem kui näiteks Cupra Ateca sportmaastur. Tippkiirus on T-Roc R-il elektrooniliselt piiratud 250 km/h juurde.

Salongis jäävad muutused pigem tagasihoidlikuks. R-tähistusega õmblusi võib leida nii istmetelt kui ka teistelt salongielementidelt. Suurimad muutused on tavaversiooniga võrreldes nahkne sportrool ning mõned kvaliteetsemad materjalid.

T-Roc R-i näidatakse esmalt Genfi autonäitusel, müügile võiks see jõuda enne 2019. aasta lõppu.

Üleskutse

Aita meil Autotundi teha ja saa kingituseks Geeniuse kraami

Toetan saadet Kuulan Autotundi

Populaarsed lood mujal Geeniuses

Ära jää ilma päeva põnevamatest lugudest

Telli Geeniuse uudiskiri

Saadame sulle igal argipäeval ülevaate olulisematest Geeniuse teemadest.